Comparaison des matériaux d’usinage CNC

Les informations contenues dans le présent document sont des valeurs typiques destinées uniquement à titre de référence et de comparaison. Elles ne doivent PAS être utilisées comme base pour des spécifications de conception ou pour le contrôle de qualité.

  • Matériau métallique en acier à faible teneur en carbone pour l’usinage CNC — métal durable et de haute précision pour des composants usinés CNC et des applications industrielles.

    Low Carbon Steel

    Économique, Usinabilité

    Acier doux (avec une teneur en carbone n’excédant pas 0.25 %) est l’un des types d’acier les plus utilisés dans l’industrie et dans la vie quotidienne, grâce à son excellente plasticité, sa bonne soudabilité et son coût réduit. Il est largement appliqué dans des composants tels que pistons, vis et arbres de transmission. Cependant, en raison de sa résistance limitée, un traitement ultérieur est généralement nécessaire.

  • Matériau en alliage d’aluminium polyvalent AL6061

    AL6061

    Résistance à la Corrosion, Économique, Usinabilité

    En tant que matériau métallique polyvalent et largement utilisé, l’alliage d’aluminium 6061 est bien connu dans le domaine industriel pour ses excellentes propriétés mécaniques et sa soudabilité exceptionnelle. Les désignations « T6 » et « T651 », correspondant aux conditions de traitement thermique typiques de cet alliage, se rapportent à des procédés spécifiques de traitement thermique : le procédé T6 permet d’améliorer la résistance par un traitement de solution suivi d’un vieillissement artificiel, tandis que le procédé T651 ajoute, sur cette base, une étape de pré-étirement pour optimiser la distribution des contraintes résiduelles. L’effet combiné de ces deux procédés améliore considérablement les propriétés mécaniques du matériau et élimine efficacement les contraintes internes. Grâce à leurs avantages globaux en termes de résistance, de maniabilité et de résistance à la corrosion, les alliages d’aluminium 6061-T6 et 6061-T651 sont très prisés dans des domaines tels que les composants structuraux aéronautiques, les pièces automobiles, la construction navale et le traitement général de machines, devenant des matériaux de base clés soutenant la fabrication industrielle moderne.