Comparer les matériaux d’impression 3D

Matériau de type ABS, durable et polyvalent, adapté à la production de pièces à la fois fonctionnelles et esthétiques. Sa surface avant est lisse, tandis que les parois latérales et le fond présentent une finition mate, donnant aux pièces un aspect similaire à celui des composants injectés. Le matériau offre une bonne stabilité dimensionnelle, une résistance à l’humidité et est facile à post-traiter, ce qui le rend idéal pour le prototypage rapide et les tests fonctionnels. Il est généralement disponible en noir et blanc.

Acier inoxydable 17-4 PH, acier inoxydable à durcissement par précipitation reconnu pour son excellente dureté et sa résistance à la corrosion. Grâce au traitement thermique de solution sous vide et au vieillissement H900, les pièces imprimées peuvent atteindre une résistance élevée, une dureté importante et une bonne résistance à l’usure. L’acier inoxydable 17-4 PH convient à la fabrication de composants industriels nécessitant haute résistance, résistance à la corrosion et structures complexes, tels que les pièces aérospatiales, les moules et les machines à forte charge.
Inconvénients : faible allongement (≤16 % après traitement thermique) ; faible magnétisme après traitement thermique.

Le TPU est un filament flexible et très résistant, doté d’une excellente résistance aux chocs et à l’usure. Il convient pour l’impression de divers prototypes de production et de pièces fonctionnelles devant résister aux impacts, aux chutes et aux collisions.

Les alliages d’aluminium imprimés en 3D, représentés par AlSi10Mg et d’autres alliages aluminium-silicium-magnésium, combinent des caractéristiques légères avec d’excellentes propriétés mécaniques. Ils offrent un rapport résistance/poids exceptionnel, une bonne résistance à la corrosion et une conductivité thermique, et présentent une excellente résistance à la fatigue et à la fracture après traitement thermique. Le matériau est facile à former, souder et usiner, ce qui le rend idéal pour les applications aéronautiques, automobiles et de fabrication d’outillage, où le design léger et la complexité structurelle sont essentiels. Les pièces finies sont généralement grenaillées pour le traitement de surface. Si vous avez besoin d’un autre post-traitement, veuillez en informer clairement notre service client.

Inconvénients : Faible résistance à la chaleur (maximum 120 °C) ; rugosité de surface d’environ Ra10, avec de légères cavités et une texture de couches visible.